|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
卡城新闻 加国新闻 即时新闻 娱乐八卦
最新科技 读者文摘 养生保健 美食饮品
居家生活 移民茶馆 艺术中心 风筝专辑 房屋租赁 求职招聘 便民广告 定居指南 城市介绍 房产动态 留学移民 华人故事 教育话题 财经信息 精华旅游 难得一笑 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
卡城新闻 加国新闻 即时新闻 娱乐八卦
最新科技 读者文摘 养生保健 美食饮品
居家生活 移民茶馆 艺术中心 风筝专辑 房屋租赁 求职招聘 便民广告 定居指南 城市介绍 房产动态 留学移民 华人故事 教育话题 财经信息 精华旅游 难得一笑 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
卡城新闻 加国新闻 即时新闻 娱乐八卦 最新科技 读者文摘 养生保健 美食饮品 居家生活 移民茶馆 艺术中心 风筝专辑 房屋租赁 求职招聘 便民广告 定居指南 城市介绍 房产动态 留学移民 华人故事 教育话题 财经信息 精华旅游 难得一笑 |
| 加国新闻 |
 卡城华人网信息中心 加国新闻
 加国航空业明年危机四伏 最快1·20合法罢工
|
|
【卡城华人网 www.calgarychina.ca】 2025-12-29 21:10 免责声明： 本消息未经核实，不代表网站的立场、观点，如有侵权，请联系删除。 |
|
搭飞机的旅客今年经历了多次罢工危机后，明年恐怕还会面临更多航班停飞的风险。波特航空(Porter Airline)的航班调度员(Flight Dspactcher)，在其30馀名成员全票通过授权工会发起罢工后，最早有望于明年1月20日进入合法罢工状态。该航空公司同时正与机师及空乘人员磋商首份劳资合约。 
与此同时，西捷航空的机师、加航的机械师以及行李处理员的集体协议，均将于明年3月底期满。 除波特航空外，受调解及冷静期的影响，2026年的头几个月预计不会出现其他潜在停工事件。 加拿大近期接连爆发的劳资对峙僵局的背后原因包括：长期合约下的温和加薪政策已脱离现实，加上与美国航空公司员工的福利改善作为对比，以及加拿大联邦政府频频出手干预的做法。 专家指出，之前航空公司逐步摆脱2008年金融风暴的阴霾，再加上时任总理哈珀强势出手介入、制止航企停工，劳资双方当时均面临签署长期合约的压力。最终达成的一系列10年期协议，约定年薪涨幅为2%，与传统的4年或5年期合约形成鲜明对比。 过去10年间，这类长期协议为航空业带来劳资稳定。但随着合约陆续到期，工会为弥补飚升的生活成本，并追平美国同行的福利水准，纷纷提出大幅涨薪的诉求，这与时刻关注营收获利的航空公司管理层产生摩擦。 
西安大略大学劳资关系学教授哈维(Geraint Harvey)表示：生活成本攀升与美国同业工会的胜利，让加国的航空业员工对薪资福利抱有高度期待；但激烈的市场竞争，却使管理层态度强硬、不愿让步。 再加上新冠肺炎疫情造成的财务损失，进一步导致企业不愿有大的妥协。劳资双方的立场分歧，最终引发了一系列行动。 面对这局面，联邦政府也愈见频繁地动用“强制复工令”，反而导致谈判桌上的僵局不断加剧，因雇主有恃无恐，认定只要员工们胆敢采取工业行动，数小时内就会被联邦政府勒令返岗。 联邦政府介入的依据是《加拿大劳动法》第107条。据统计，这一条款自1984年生效以来，使用次数有限，但自2024年6月至今，政府已先后8次启动第107条。 麦基尔大学(McGill University)航空管理学讲师格拉德克(John Gradek)指出，政府这种高频率的介入，已导致运输业的谈判机制陷入“瘫痪”。“管理层显然对谈判毫无兴趣，他们只是耗时拖延，坐等期限结束，然后联邦政府出手解决问题。” 编辑(Edit) 删除(Delete) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 版权所有(C), 2002-2026, 卡城华人网中国版 www.calgarychina.ca |
| 版权所有(C), 2002-2026, 卡城华人网中国版 www.calgarychina.ca |
