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     ![]()  女司机为17小时埋单445元 大温天价拖车费惹民怨
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【卡城华人网 www.calgarychina.ca】  2026-09-05 21:08   免责声明: 本消息未经核实,不代表网站的立场、观点,如有侵权,请联系删除。 |
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大温近日发生一宗“天价拖车费”事件,引发本地社群热议,也暴露出公共机构转包民营停车场在监管法律上的漏洞。 据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道,一名23岁的年轻女司机,于8月17日将车辆停放在满地宝(Port Moody),一(TransLink)由民营业者Impark管理的Park & Ride转乘停车场。
当晚,她因为几次未投币付费的违规行为,车辆遭到Benjamin Towing拖车公司强制拖至高贵林的扣押场。 当女司机与父亲Kevin Froese大老远赶到扣押场时,现场已拉下铁门停止营业。 他们被迫在隔天早晨9点重新返回取车,此时仅仅过了17个小时,拖车公司却开出了一张高达440.95元的惊人帐单。 费用明细包含165元的基础拖车费、20元里程费、49.95元的燃料附加费、65元的管理费,以及跨夜被强制计算成两天的120元保管费。 而这些还不包括手上还有几张未缴费的停车罚单。 公共机构土地上的民营“法外之地” 这起事件最让本地纳税人不解的是,该停车场本质上是由公共资金成立、服务市民的公共机构转乘设施,但其拖车收费却完全不受公共监管。
根据卑诗省现行法规,如果是警察执法或卑诗保险公司(ICBC)介入的拖车,都必须严格执行省府规定的官方上限费率(标准车辆起步费仅82.18元、里程每公里2.48元、单日保管费22.91元)。 然而,由于该土地目前转包给Impark进行私有化商业管理,Benjamin Towing的非自愿拖车行为被归类为“私人土地违规”,从而完全规避了省府与地方市府的费率上限监管,可以开出高于官方数倍的天价帐单。 三联市研拟防堵非自愿拖车暴利 面对市民的强烈投诉,负责执行高贵林与满地宝市规的区域经理Step-Rolvink表示,目前地方市府缺乏干预私人土地非自愿拖车费率的法律权限。不过,这起个案已惊动地方政府。 目前三联市(Tri-Cities)已正式启动一项区域协调计划,预计将于2026年下半年推动法规协调,研拟修法将公共机构外包停车场纳入市府的费率上限管辖中,全面防堵民营拖车业者利用法律漏洞对市民进行的高价收费。 编辑(Edit)     删除(Delete) |
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