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 福特输油管计划被批不切实际
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【卡城华人网 www.calgarychina.ca】 2026-07-09 10:18 免责声明： 本消息未经核实，不代表网站的立场、观点，如有侵权，请联系删除。 |
安省省长福特日前在卡尔加里宣布，将推动兴建一条连接阿省和安省的输油管道，引发省民关注。然而，这项计划一公布便引发广泛争议：不仅环保团体批评其缺乏现实基础，就连一贯支持能源开发、偏右翼的加拿大纳税人联盟也认为，这是一项可能让纳税人付出数百亿加元代价的“不切实际”工程。  “北方之盾”一经公布就吸引了安省乃至全国居民的关注。短短两天后，来自媒体和民间机构的批评之声便不断传来。 《星报》资深政治评论员本齐表示，福特推出输油管计划正值阿省10月举行有关脱离加拿大公投之前，因此带有明显政治意义：希望借由能源基础设施建设向西部省份释出善意。目前安省政府仅已经委托多家国际知名工程顾问公司展开可行性研究，预计年底完成报告再决定下一步行动。 值得注意的是，这项计划至今没有任何私人企业愿意担任项目发起方，这意味着一旦政府决定推进建设，最终可能需要由纳税人承担巨额成本。本齐估算这条输油管道造价可能高达330亿加元。 更大的问题是，这项计划目前似乎并未获得联邦政府支持。卡尼政府现阶段正优先推动通往卑诗省南岸的新输油管道，联邦能源部表示，西岸项目具备更成熟的发展条件及促进出口多元化潜力，目前是联邦优先考虑的重大建设项目。与此同时，曼尼托巴省也希望建设通往丘吉尔港的输油管道，通过哈德逊湾出口石油，因此是否愿意加入福特计划仍是未知数。 本齐在文章还提到一个耐人寻味的小插曲。在记者会上，阿省省长丹妮尔史密斯谈到未来输油管建设时，一时竟记不起福特计划的名称，转头询问福特“我们刚才叫你的那个什么来着？”直到福特提醒“Northern Shield（北方之盾）”后，她才重复这个名称。这一幕也被外界视为，即使是支持者，对该计划的优先程度似乎也没有想象中高。 尽管如此，福特当天仍公开力挺史密斯。他批评前总理特鲁多政府长期忽视阿省石油产业，“我从没见过联邦政府如此糟糕地对待一个省份。”他强调，希望建设一个“属于加拿大团队”的能源网络，并表示安省愿意全力支持阿省发展。 更耐人寻味的是，福特这个计划同时遭到来自左右两翼民间团体的批评——这是甚为罕见的。绿色和平组织批评，这些输油管道项目之所以找不到民间投资者，是因为在电动车、风能、太阳能及热泵快速发展的今天，这类大型化石燃料项目已缺乏商业可行性，只会继续依赖公共补贴。另一方面，加拿大纳税人联盟认为，政府一方面以碳税及繁琐审批程序阻碍私人企业建设输油管道，另一方面又打算动用纳税人的资金推动类似项目，做法自相矛盾。该组织阿省分部主任西姆斯形容“政府先把钉子撒满马路扎破你的轮胎，再花你的钱替你买新轮胎”。 本齐指出，福特希望藉由“北方之盾能源走廊”凝聚全国团结，但这项计划距离真正落地仍有很长一段路要走；唯一已经实现的反倒是成功团结了原本立场截然不同的环保组织和财政保守派，共同反对这项可能耗资330亿加元的能源超级工程。 编辑(Edit) 删除(Delete) |
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