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     AI 吃电怪兽,核动力航舰反应炉可能是解方

AI 吃电怪兽,核动力航舰反应炉可能是解方

【卡城华人网 www.calgarychina.ca】  2026-01-07 12:43
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【卡城华人网】AI 吃电怪兽,核动力航舰反应炉可能是解方

人工智慧被视为网际网路之后最重大的科技变革,但在辉达GPU 大量出货,大型语言模型算力不断飙升的背后,却隐藏着巨大的能源危机,资料中心对电力的渴求正以惊人速度增长,预计到2035 年将占据美国电力需求增长的40%,而美国新创公司认为核动力航空母舰可能是解决方案。



为了养活这些吃电怪兽,科技巨头们正急于寻找稳定、全天候的电力来源,这让原本被视为昂贵且建设缓慢的核能重新回到视野之内,一家来自德州的新创公司HGP Intelligent Energy 提出了一项大胆的「CoreHeld 」计画:既然盖新的核电厂太慢,不如直接把航空母舰的核反应炉搬上岸来用。

这项提案已被提交给白宫,做为美国加速AI 基础设施建设的一环,HGP 的目标并非使用退役潜舰的老旧引擎,而是锁定目前美国海军最先进的「福特级」(Ford Class)核动力航空母舰所使用的A1B 型反应炉。

这套系统经过改造后,可为陆上资料中心提供高达520 MW 的稳定电力,且首座示范工厂预计2029 年就能在橡树岭国家实验室(ORNL)落成。

选择军用反应炉的主要考量是成本与速度,传统核电厂造价高昂且旷日废时,而军用反应炉的建置成本约在18 亿至21 亿美元之间,远低于传统反应炉或新型模组化反应炉(SMR),此外这是一项拥有70 年运作历史的成熟技术,具备被动安全系统,新一代设计甚至能运作50 年无需更换燃料。

另外一个吸引人的重点是监管层面的「捷径」,在美国,传统民用核电厂受核能管理委员会(NRC)监管,光是申请许可就可能耗时十年并花费数十亿美元,但海军反应炉归能源部(DOE)与海军管辖,HGP 试图走一条混合路径,让反应炉维持在军方与能源部监管下,借此绕过繁琐的民用审查流程来加速部署。

不过将战争机器转为民用发电并非没有挑战,首先是设计逻辑的差异,民用电厂追求稳定输出,而军用反应炉设计上是为了让军舰能从低速瞬间加速至全速,这种「油门式」的运作特性需要调整。

此外,更棘手的是燃料与安全问题,民用反应炉使用浓度低于20% 的低浓缩铀(LEU),但海军为了续航力与体积,使用的是浓度达93% 的高浓缩铀(HEU),这已经达到武器等级,涉及极为敏感的核不扩散条约与反恐安全规范。

虽然未来可能改用低浓缩铀,但目前这类反应炉的设计仍属高度机密,这意味着资料中心的一般员工将被禁止接近能源区,维护人员更必须具备能源部最高安全层级(Q-clearance)或由海军退役人员担任。

尽管困难重重,HGP 执行长Gregory Forero 仍信心满满,强调技术可行性已获验证。在AI 算力竞赛白热化的当下,这种「军转民」的硬派方案,或许真能成为解决电力荒的猛药。

作者 Alan Chen

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