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 LA送货机器人暴增呆萌模样让居民又爱又恨
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【卡城华人网 www.calgarychina.ca】 2026-05-26 10:40 免责声明： 本消息未经核实，不代表网站的立场、观点，如有侵权，请联系删除。 |
在加州洛杉矶常可看到送货机器人满街跑，与人类共存。 （美联社） 洛杉矶街头出现大量外送机器人，Serve与Coco两家公司已部署近千台，引发行人空间、就业与安全争议。居民对这些「盒状小车」又爱又恨，既讨厌它们阻碍动线，又为它们在雨中努力送餐的模样感到心疼。学者呼吁导入「机器人友善评分」，在科技与城市生活间寻找平衡。 卫报报导，Serve Robotics本月在洛杉矶40个社区部署500台机器人，相较2023年时仅两个社区。另一家大公司Coco Robotics于2020年在洛杉矶加州大学(UCLA)创立，在全市约有300台机器人。这些外送机器人穿梭于街头，引发居民对于行人空间、就业冲击与安全问题的热烈辩论，例如格伦代尔(Glendale)正考虑暂停机器人营运，芝加哥则限制机器人的扩张。反对者认为，机器人会取代外送员的工作，甚至曾发生撞坏公车候车亭玻璃事件。 西尔弗湖(Silverlake)社区咖啡馆Pazzo Gelato咖啡师奥乔亚(Lula Ochoa)形容机器人有点恼人，「它们会阻挡行人通行」，奥乔亚说。 「小孩子会去弄它们。他们会坐在上面。」洛杉矶市民佩特拉(Petra)则指出，洛杉矶已是「全世界最不适合步行的城市之一，所以我们不需要东西来堵塞人行道」。对此，Serve首席执行官阿里卡沙尼(Ali Kashani)表示「将这样的新技术引入城市，总是会有一些阻力。」 当地酒吧Seco行政主厨大卫波提斯(David Potes)说，当机器人闯进人群「会卡住，而当它们终于通过时，人们会欢呼。」他说，他的朋友们「既同情它们又讨厌它们」。支持者认为，机器人不排放废气、不增加道路交通，在恶劣天气下反而能安全送餐。若是机器人卡在路口时， Serve机器人还会向旁边的人类显示一则消息：「帮我按一下过马路的按钮好吗？」如此行为有时可爱到令人心疼。 天气糟糕、开车较不安全的时候，「正是每个人都想点餐的时候」，Coco创办人扎克拉许(Zach Rash)表示。 北亚利桑纳大学(Northern Arizona University)助理教授格尔克(Steven Gehrke)认为，部署机器人设备将经历许多成长的阵痛。对此，康乃尔大学(Cornell University)则开发出一套「机器人友善评分」(robotability score)，类似房地产网站使用的「步行友善指数」，用来评估社区是否适合机器人运行，研究人员法兰基(Matt Franchi)强调，任何部署都必须尊重现有的行人动线与环境特性。 来源：世界日报 编辑(Edit) 删除(Delete) |
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